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西部重鎮的車迷聚會探秘2019成都車展

2019-11-20 02:11:00 汽車之友 2019年19期

郎朗

此次梅賽德斯一奔馳攜旗下多款首發及上市車型亮相成都車展,其中SUV車型是絕對的重頭戲,而EQ品牌的首款量產純電車型和首款國產AMG車型也是讓觀展者大飽眼福。

全新GLS SUV

全新GLS SUV作為梅賽德斯 奔馳家族中最大、最豪華的SUV車型,車身尺寸進一步升級,3135毫米軸距使其更具王者氣質,內飾大面搭配真皮、5區自動空調以及帶7英寸平板電腦的后排專屬配置,乘坐舒適性更為突出,車機搭載功能更強大的最新一代MBUX智能人機交互系統,動力上配備帶48伏智能電機的新型直列6缸發動機和新一代智能全時四驅系統,這款車將成為成功人士的新選擇。

全新EQC400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版

作全新EQC純電SUV是EQ品牌旗下的首款量產車型,創世代1886限量版是致敬奔馳的造車初心,意義非凡:“1886”不僅代表著1886年梅賽德斯奔馳發明第一臺汽車,將改變人類出行方式的夢想變為現實,更標志著梅賽德斯 奔馳以不斷突破創新的先鋒精神禮敬人類電動出行新時代。全新EQC的加入想必就不會再有人說純電動車中沒有精品豪華車型了。值得一提的是,該車型限量1886臺。

新一代長軸距GLC SUV

剛上市的新一代長軸距GLC SUV也亮相車展現場,與消費者來一次零距離接觸。“中國制造,專屬中國”是其產品的口號,其實“中國特供”有時也是一種幸福,新一代長軸距GLC SUV專為中國客戶量身打造,2973毫米軸距提供了更寬敞的后排空間,更豐富的后排專屬配置更符合中國消費者對豪華車型的需求與期待。

國產全新AMG A 35 L 4MATIC

全新AMG A 35 L 4MATIC亮相成都車展并開啟預售。作為AMG 35系列進入中國市場的首款車型,同時也是AMG的首款國產車型,搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機,百公里加速時間4.9秒,而2789毫米軸距則滿足了中國客戶對于舒適性與后排空間的獨特追求,運動與實用達到了很好的平衡。

全新B級運動旅行車

全新B級運動旅行車在成都車展上市,作為中國汽車消費者的老朋友奔馳B級是不少家庭用車消費者選擇,實用寬敞的空間還有奔馳良好的品質贏得了不少口碑。全新B級旅行車采用極具運動時尚范兒的全新設計,擁有更寬敞的乘坐空間和更充沛的裝載能力,高達1540升的行李艙裝載量大大提升日常實用性,搭配MBUX智能人機交互系統是與時俱進更適合現代都市生活的年輕家庭。

全新捷豹XEL

伴隨著2019年開啟的先后兩輪戰略調整,捷豹路虎品牌已然在2019下半年實現了整體盈利,并處于信心恢復的積極階段。本屆成都車展,一個名為“捷豹路虎產品攻勢計劃”的車型發布矩陣被集團全球董事、中國區總裁潘慶先生正式公布于媒體日現場:

2021年底前,實現30款產品的全面更新。

而在成都車展當日,便有1款主力產品面向全球開展首秀,另外3款更新產品也陸續公布了價格。

作為捷豹路虎品牌2019下半年的核心產品之一,全新捷豹XEL的全球首秀,不僅讓我們感受到了來自雙車型的運動與優雅之美,更讓這款入門級豪華轎車之于中國市場的重要意義昭然若揭。

在與往常一般的尺寸加長之余,這款全新捷豹XEL同樣在InControl交互、空氣凈化系統、運動排氣設計等領域注重了針對中國消費者的貼心設計和量身定制。更具吸引力的年輕化外觀設計,搭配更加人性化的智能科技加持,一場由捷豹品牌掀起的,面對入門級豪華轎車市場的征戰即將拉開序幕。

2020款路虎攬勝運動版SVR

與全新捷豹XEL同期發布的,還有三條針對不同客群的產品線全面的價格數據。2020款捷豹F-PACE在推出“賽旗版”和300 Sport運動版之后,其價格區間鎖定在了47.58萬—78.78萬元;2020款路虎攬勝運動版憑借48V輕度混動+自主研發的英杰力發動機體系,成功將車價標定在86.48萬—110.3萬元的區間;而象征高性能的SV家族,則以攬勝SVA巔峰創世加長版、攬勝50周年SV典藏版,和攬勝運動版SVR三款車型將家族售價鎖定在侶3.8萬-321.3萬元。

此般全面的發布與定價,勢必將為捷豹路虎品牌順利完成2019既定目標提供堅實的支點與保障。

VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念車中國首秀

在本次成都車展上,向來低調的斯巴魯花了大心思,終于在媒體宣傳方面硬氣了一次!展臺面積夠大,展車數量也極其豐富!并且在本次車展上為我們帶來了VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念車。這也是繼今年日內瓦車展全球首發之后,斯巴魯VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念車的首次國內亮相。

除此之外,SUBARU XV、FORESTER 森林人、LEGACY力獅、OUTBACK傲虎、SUBARU BRZ多款明星車型以及智能水平對置發動機切割展示車,斯巴魯魔力車隊的參賽車、斯巴魯首款量產車SUBARU 360都悉數亮相展臺,向觀眾展示了斯巴魯品牌強大產品陣容。

斯巴魯VIZIV(Vision for Innovation)概念車,意思正是“革新改造未來”。其實早在2014年,斯巴魯便為車型設計注入了lDYNAMIC x SOLID J(動感與堅實)的概念,并將概念設計哲學融入概念車和量產車型中。在2018年,斯巴魯倡導設計升級,讓車型向更具張力的方向進化,“BOLDER”更大膽的設計風格便應運而生。

在本次成都車展上亮相的VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念車,是基于“BOLDER”思路而設計的首款車型。它所提倡的是更大膽的設計風格,相信這種設計風格能彰顯汽車本質實力與持有強烈信念的生活哲學。車身線條整體強勁、動感、大膽、激進。全地形輪胎與輪轂銜接處的白色點綴使車更具野性的美感。同時,它可實現多功能行駛選擇,給駕乘者帶來暢快的駕馭激情以及多彩生活出行體驗。讓用戶的心隨斯巴魯一起,在大自然中隨心游走,暢意縱橫。這也正是VIZIV ADRENALINE CONCEPT對運動與汽車的完美詮釋。

博基尼Huracán GT3 EVO

相比于往屆成都車展著重于量產產品的展示與升級,蘭博基尼品牌在本屆成都車展前日,舉辦了Huracán GT3 EVO戴通納特別版媒體沙龍,向中國媒體首次揭幕了這款歷經全面升級的,在今年的職業比賽中屢創佳績的專業級賽用車型。

2019上半年,蘭博基尼品牌在全球范圍內以4,553臺的卓越銷量再次創下卓越奪目的超豪華車型銷售紀錄,實現96%的同比漲幅,而中國市場更憑借以Urus為引領的做人銷量躍居蘭博基尼品牌全球第二大單一市場。在此基礎之上,品牌方希望可以在鞏固銷量數據的同時,賦予中國消費者及愛好者更多的機會,去接觸更加純粹的,屹立于性能巔峰的賽道版蘭博基尼車型。也正因此,Huracán GT3 EVO戴通納特別版借由本屆成都車展,正式亮相西南。

作為全球僅有一臺的Huracán GT3 EVO戴通納特別版,夸張的空力設計,鮮明的標志與動感的涂裝讓它一度成為了本屆車展的核心焦點。革新性的空氣動力學解決方案增加了氣動負載,能夠降低車輛的俯仰角敏感度,進一步提高車輛的穩定性。對于空氣動力學、機械力學、運動學的專注研究、各系統的精準調校與大面積碳纖材料的應用,使車輛擁有極佳的操控感受,能夠發揮出超群的動態性能表現。

作為一款由賽事部門Squadra Corse精心打造的賽道用車,HuracánGT3 EVO的推廣旨在提升車手駕駛感受,并降低車隊維護成本。2019年1月,Huracán GT3 EVO首次亮相戴通納24小時耐力賽,并輔助車隊榮獲GTD組別的桂冠。

“基于蘭博基尼Huracán打造的賽車系列大獲成功,交付客戶與車隊的Huracán賽車數量連續多年保持20%以上的增長。”蘭博基尼賽事運動部門負責人Giorgio Sanna先生驕傲地表示。“目前,我們已向全球客戶交付了超過300臺Huracán賽車。”

賓利飛馳

全新一代的賓利飛馳,外形方面采用了最新的加速時實際,造型和歐陸GT有些相似,但全新增配的可伸縮雙翼B字形車標,會讓全新一代飛馳與它的前輩相比顯得更加大氣。來到全新飛馳的車內,觸感細膩的甄選材料借助現代匠心工藝的打磨,營造出時尚又穩重的座艙環境。車機還加入了簡單易用的My Bentley車聯網服務功能,讓出行更加安全、智能、便捷。

6.0L的W12發動機與四種駕駛模式結合的游刃有余,全新飛馳可自動適應變化的環境與不同的駕駛條件,動力澎湃,靈動自如。優雅莊重的外觀造型,精心雕琢的細節以及硬朗犀利的車身線條,配上W12的發動機,可謂是將超豪華四門轎車進行了全新詮釋。

瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂攜總裁尊貴藍全球限量版、Levante尊貴藍全球限量版和Ghibli金剛黑全球限量版三款全球限量版車型亮相成都車展。三款全球限量版車型均將在中國市場限量發售,其中總裁尊貴藍全球限量版限量發售20臺,售價156.54萬元。Levante尊貴藍全球限量版限量發售50臺,售價115.46萬元。Ghibli金剛黑全球限量版限量發售50臺,售價96 22萬元。

Ghibli金剛黑全球限量版的20英寸Urano高光黑合金輪輞和紅色卡鉗的加持,加上黑紅雙拼色的內飾設計、鋁制換擋撥片和充滿運動感的立體編織高光碳纖維內飾,進一步釋放其運動特性。動力方面,新車搭載的依舊是3.0升雙渦輪增壓V6汽油發動機,根據調校不同有高低功版,匹配的是采埃孚zf8速手自一體變速箱。

名爵ZS

名爵ZS作為名爵旗下的高端小型SUV車型,一直都在為滿足年輕消費者而不斷創新。本次成都車展上,名爵推出了全新名爵ZS,這款車采用了黑曜矩陣格柵、全LED銀石前大燈、暗影箭翎霧燈、戰斧式旋動輪轂等在內的熏黑運動套件,讓外觀看起來更加運動。

而動力方面,全新名爵ZS搭載了一臺1.3T雙噴射渦輪增壓發動機,最大功率為163ps,最大扭矩為230Nm,與之匹配的是愛信的6AT變速箱,零百加速時間為8.51秒,完全能夠滿足對運動有需求的年青一代消費者,在同級別車型當中有著不俗的競爭力。

長城款WEY

長城汽車本次展出VV7家族四大車型,包括2020款WEY VV7、WEY VV7 GT,以及兩款車型的插混版本WEY VV7 PHEV與WEY VV7 GT PHEV。其中2020款VV7正式上市,售價為16.98萬一18.88萬元,VV7GT同步上市,售價為19.18萬—20 58萬元。2020款WEY VV7在科技、安全性等方面進行了40項配置升級,包括自適應激光大燈、智能泊車系統、Al智能面部識別、12.3英寸觸摸大屏等。

WEY VV7 GT基于VV7打造,定位于轎跑SUV。外觀方面,VV7 GT前臉設計與VV7車型相似度很高,但在細節之處VV7 GT還是做了一些優化,前保險杠造型有所調整,采用了橫向的格柵裝飾,兩側垂直的LED霧燈也做了細微調整。要說明顯的不同,VV7 GT的溜背式設計,加上尾部的造型、20英寸專屬輪輞,使新車更富肌肉感和動感。動力方面,VV7 GT依舊搭載2.OT發動機,這款發動機的最大功率為167kW與之匹配的是7速雙離合變速器。

凱迪拉克CT5

本次在成都車展亮相的還有凱迪拉克CT5,它作為XTS的繼任者定位于中型豪華轎車。從外觀來看,國產版的凱迪拉克CT5采用了家族式的外觀設計,LED日行燈采用了上下分體式的結構,進氣口的造型也攻擊性十足,但整體來看還能夠遠遠的讓人看出這是一臺凱迪拉克車型。

除此之外,CT5還提供了運動版套件車型以供選擇,同時還提供了兩種不同尺寸共三種造型的輪圈,分別是245/45 R18和245/40 ZR19兩種不同尺寸。動力方面搭載的是2.0T的四缸渦輪增壓發動機,提供了最大241ps的動力。與之匹配的是10AT的變速箱,滿足了過流排放標準。

星途LX

星途是奇瑞旗下的高端品牌,在本次成都車展上星途LX開啟了預售。星途LX采用了全新的設計風格,車身整體造型棱角分明,給人們帶來了一種科幻、前衛的感覺。19英寸的輪轂和雙邊共雙出的排氣也讓它看起來運動感十足。內飾方面是它的最大亮點,兩塊12.3英寸的屏幕十分搶眼,再加上空調面板區域、全新的電子檔把,讓車內的豪華氛圍和科技感都營造的很出色。

動力方面,星途LX搭載了一臺1.6T的直噴發動機,最大功率為197ps,與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱,對于一臺尺寸為4533/1848/1699mm,軸距為2670mm的車型來說,已經完全超出預期了。

國產寶馬X2

寶馬X2一直是寶馬旗下一款非常個性的車型,它采用了和X1相同的UKL平臺打造。在本次成都車展上寶馬為大家帶來了國產的寶馬X2車型,欲與GLA和Q3等車型一比高下。整體來看,國產寶馬X2的造型運動感十足,通過車身線條的塑造讓X2充滿了肌肉感。

動力方面寶馬X2提供了1.5T三缸機車型以及2.OT四缸機車型,其中1.5T版本提供了140ps的最大馬力,而2.0T的車型則提供了192ps最大馬力。變速箱方面除了頂配車型的8AT之外,均采用了7DCT雙離合變速箱。而頂配車型也提供了適時四驅系統,其余車型則是前置前驅的系統。

雷諾e諾

近一年來,合資車企的純電動車型逐漸進入中國市場,而雷諾也引進了e諾作為旗下首款引入中國的純電動SUV車型。雷諾e諾是基于雷諾一日產聯盟共享電動車平臺打造的一款車型,車身尺寸不大,長寬高分別為3735mm/1579mm/1515mm,軸距為2423mm。作為一款城市代步車,這樣的車身尺寸確實特別合適。

作為一款純電動車型,雷諾e諾搭載了容量為30kWh的電池組,再加上30分鐘就能從30%到80%的快速充電,以及慢充4小時充滿的充電速度,非常適合上下班代步使用。

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